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工地往南，运行20多年的三峡枢纽双线五级船闸，如今已成为全球最繁忙的内河船闸。三峡工程改善了长江航道条件，也激发了沿江经济快速发展、产业集聚，航运需求持续增长。2011年，过闸货运量即突破1亿吨，提前19年达到设计通过能力。2025年，三峡枢纽过坝综合运量1.73亿吨，远超设计通过能力1号站在线网站，加快建设三峡水运新通道必要且紧迫。
总投资约772.08亿元的三峡水运新通道工程，由两部分组成。其中，三峡枢纽新通道位于已建三峡船闸北侧，规划新建双线连续五级船闸，线路长约6680米，工期为112个月（含12个月工程筹建期）。葛洲坝航运扩能拆除既有三号船闸，新建两线单级船闸，并对上下游引航道进行扩挖，工期为95个月（含12个月工程筹建期）。
三峡水运新通道工程规模巨大、难度空前，历经十余年论证设计、数十年技术储备，已充分具备开工条件。工程组织实施方、三峡集团董事长刘伟平表示，工程建成后将大幅提升航运效率，有利于长江综合立体交通走廊高质量发展，有利于推动长江经济带发展战略实施，有利于构建国内国际双循环发展格局，有利于生态优先绿色发展理念落地见效。
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今年3月，捷克参议院炮制出一份涉藏议案，维斯特奇尔就是里应外合的实际推手。紧接着，维斯特奇尔就迫不及待地与岛内“台独”势力狼狈为奸进行勾连。上个月底，“公元2000论坛”在台湾地区高调举办所谓“民主合作论坛”，共同主办方里包括已被国台办列入惩“独”清单的“台湾民主基金会”。赖清德、林佳龙等人还与参与该论坛的人碰面。
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阿西特表示，为监测、预防和控制埃博拉病毒，内政部已指示全国76个府的府尹(同时作为该府传染病委员会主席)利用委员会机制，从以下三个方面支持相关工作：一是通过筛查和追踪来自或途经被列为危险传染病区或已报告疫情的国家的旅客，实施监测、预防、调查和控制措施。如果发现感染病例，疾控官员必须采取行动，将该旅客隔离、检疫或观察至少21天。
